Giá xe Jaguar F Pace tự động hai đặt phòng

Gia xe Jaguar F Pace Các lái xe cũng được hưởng lợi từ hiệu suất vô địch: các C63 S Cabriolet tăng tốc 0-60 mph trong 4,0 giây và đạt tốc độ tối đa 174 mph (giới hạn điện tử). Các C63 Cabriolet tăng tốc đến 60 trong 4,1 giây với tốc độ tối đa 155 mph (giới hạn điện tử).

The 4,0-lít V8 Biturbo động cơ đã được sử dụng trong các Sedan C63 và Coupe. Nó cũng được cài đặt trong xe hơi thể thao AMG GT với dầu bôi trơn sump khô. Một tính năng đặc trưng là hai bộ tăng áp được định vị không ở bên ngoài của các ngân hàng xi lanh, nhưng giữa họ trong "V" - chuyên gia gọi đây là "nóng bỏng bên V."

http://o.aolcdn.com/dims-global/dims...rogue-10-1.jpg

Các ưu điểm chính của thiết kế này là việc xây dựng động cơ nhỏ gọn, đáp ứng tối ưu và phát thải khí thải thấp. Mỗi động cơ được lắp ráp bằng tay tại các cửa hàng cơ ở Affalterbach theo "One Man - Một Engine" nguyên tắc.

Âm thanh động cơ V8 là một mục tiêu phát triển quan trọng cho tất cả các mẫu C-Class AMG. Một hệ thống ống xả mô hình cụ thể với công nghệ nắp được trang bị tiêu chuẩn trên mỗi mô hình và được điều khiển tự động tùy thuộc vào chế độ truyền AMG NĂNG ĐỘNG SELECT, điện theo yêu cầu của người lái xe và tốc độ động cơ. Tùy chọn có sẵn là hệ thống ống xả hiệu suất, cho phép âm thanh được điều chế ở các báo chí của một nút.

Các truyền đóng một vai trò lớn trong các nhân vật trực tiếp và thể thao của Mercedes-AMG C63 Cabriolet. Các AMG SPEEDSHIFT MCT 7-tốc độ truyền tải thể thao ấn tượng với động thái thích hợp thực hiện của nó và biến thiên cao. Cho dù tự động hoặc khởi xướng bởi các trình điều khiển bằng cách sử dụng tay lái thay đổi mái chèo, upshifts và downshifts được thực hiện một cách nhanh chóng; này là đạt được bằng cách điều chỉnh cụ thể các thông số động cơ và hộp số.

của sự nhanh nhẹn hấp dẫn và tốc độ vào cua cao của C63 Cabriolet cũng là nhờ vào AMG RIDE đình chỉ KIỂM SOÁT tiêu chuẩn phù hợp với thích ứng giảm xóc điều chỉnh. Người lái có thể chọn các thiết lập hệ thống treo ba "Comfort", "Sport" và "Sport +" thông qua một nút ở trung tâm điều khiển. Dù các thiết lập, mỗi bánh xe được tự động và điện tử điều khiển.

Một hệ thống treo trước bốn liên kết với các kết nối phanh xuyên tâm, đua xe theo phong cách được sử dụng. Mô hình cụ thể đốt ngón tay lái và một ca khúc rộng lớn hơn cho phép tăng tốc bên lớn hơn.

Trục sau mới được phát triển cho bản Coupe và Cabriolet. Khái niệm đa liên kết đảm bảo bánh xe điều khiển chính xác cao và tăng độ cứng. Gia xe Toyota Fortuner 2017 lần đầu tiên đặt Gia xe Toyota Innova 2017