Toyota Camry 2016

Sau một năm nghỉ phép ngắn ngủi, M6 coupe và convertible của BMW đã trở lại và lưỡng để reassume nhiệm vụ của mình như hai cửa của BMW M5 lựa chọn thay thế. Các M5 và M6 chia sẻ hầu hết các nền tảng của họ, sau này mang phong cách hơn so với thực tiễn cựu cũng như giảm. Nếu bạn đang tự hỏi tại sao các droptop M6 là một chiếc coupe 2012 và một năm 2013, đó là bởi vì BMW đang lảo đảo sự ra mắt của mỗi phiên bản. Các vùng đất chuyển đổi tại các đại lý vào tháng Sáu, với những chiếc xe cố định mái sau một vài tháng sau đó.


Như Goes M5, M6 Vì vậy Goes

Giống như M5 mới nhất, M6 mới mương V-10 động cơ cao vòng quay các mô hình trước đó cho một trực tiếp tiêm, twin-turbocharged 4,4 lít V-8. Động cơ là một viên ngọc quý, chúng tôi đã có một cơ hội để kiểm tra đầy đủ về nó trong M5 -và nó làm cho một con số khổng lồ 560 mã lực và 500 lb-ft mô-men xoắn. Như trong M5, nó được ủng hộ ở đây bởi một bảy tốc độ ly hợp kép tự động, và quyền lực được phân bổ cho mỗi bánh xe phía sau bằng mô-tơ hoạt động M khác biệt của BMW. Mặc dù chúng tôi gần đây đã khẳng định rằng M5 mới sẽ có sẵn với một hộp số tay ở Bắc Mỹ, BMW không nói nhưng liệu thanh sẽ được cung cấp trên M6 mới nhất. Điều đó nói rằng, cuối cùng-gen M6 đã sẵn với một tay, và chiếc xe mới này một lần nữa được dốc như thể thao hơn so với M5 đã đạn đạo. Vì vậy, chúng tôi tìm có hy vọng.

BMW tuyên bố coupe M6 đạt 60 mph trong khoảng 4,2 giây và chuyển đổi trong 4,3-những con số được khả năng bảo thủ. Để tham khảo, công ty dự một thời gian 4,4 giây 0-to-60 cho M5 mới; trong tay của chúng tôi, các über-sedan đạt 60 chỉ mất 3,7 bọ ve.


Nhiều thành phần

So với một thường xuyên 6-series, các M6 được một ghép chặt khung phụ phía sau, một hệ thống treo M-cụ thể với điều khiển động Damper giảm chấn động, và điều chỉnh duy nhất lái thủy lực hỗ trợ. Như trong M5, hệ thống M ổ phép điều khiển để chỉnh gần như mọi thông số hiệu suất của M6, bao gồm hệ thống treo cứng, nỗ lực chỉ đạo và thông tin phản hồi, nhanh gọn và mức độ nghiêm trọng của sự thay đổi của truyền dẫn, và vô traction- và ổn định kiểm soát ngưỡng. Phanh được xử lý bởi trước 15,7-inch và đĩa phía sau gang 15,6-inch ép bởi calipers sáu piston. Một lần đầu tiên cho một chiếc xe M, M6 sẽ có sẵn với các rotor phanh carbon-gốm như một tùy chọn. Đo một thậm chí lớn hơn 16,1 inch-lên phía trước và giữ nguyên 15,6 ở phía sau, những việc làm gốm hứa để chống phai tốt hơn so với hệ thống phanh tiêu chuẩn trong khi cũng tiết kiệm hơn 40 pound trọng lượng không có nhíp. (Chúng tôi có thể tưởng tượng rằng tùy chọn này sẽ được mở rộng đến các M5 sớm, mặc dù BMW sẽ không xác nhận quan điểm.)

Bên ngoài, chiếc coupe M6 convertible và nhận được dự kiến ​​M-cụ loe chắn bùn, lỗ thông fender, và cửa hút phía trước mở rộng. One touch bất ngờ liên quan đến chữ ký lưới tản nhiệt kép thận của BMW: thanh của nó được tách ra để phù hợp với các bánh xe chia-spoke, và một huy hiệu M6 đã được thêm vào thận trái trong một cái gật đầu với bản gốc năm 1987 M6. Ra lại, M-spec cửa xả quad nhô ra từ bên dưới một bộ khuếch tán. Không giống như M5, mái coupe của M6 là ra trong sợi carbon. Việc chuyển đổi một lần nữa sử dụng một softtop như trái ngược với một mui cứng gấp; nó có sẵn trong màu đen, màu be, và tùy chọn hiệu ứng lung linh "Silver Anthracite." Các M6 tiêu chuẩn đi kèm với bánh xe 19-inch và 20-inchers là tùy chọn. Giá cả, thiết bị đầy đủ, và tiết kiệm nhiên liệu xếp hạng sẽ được phát hành trước khi các mô hình M6 mới được bán, nhưng nó an toàn để giả định rằng họ sẽ không được giá rẻ, thưa thớt trang bị, hoặc làm nhiên liệu-keo kiệt như, nói, một Prius. Nhưng họ sẽ có một cảnh chết tiệt nhanh hơn. Xe Camry 2016