Gia xe Range Rover Evoque Trong những ngọn đồi của Sicily, phản ứng của nó là sắc nét cho một chiếc sedan lớn như vậy (Quattroporte đo 207,2 inch dài, một inch dài hơn một 7-series), nhờ vào một thiết lập hệ thống treo vững chắc mà giữ chuyển động cơ thể kiểm soát chặt chẽ. Đặc biệt là trong V-8-powered Quattroporte GTS mà chúng tôi lái xe cho hầu hết một ngày, chỉ đạo là đặc biệt thú vị: Đó là nặng, nhưng không quá như vậy, và cung cấp một số lượng tốt của thông tin phản hồi từ đường.



V-8, 3,8-lít twin-turbocharged làm cho 523 mã lực và 524 lb-ft mô-men xoắn, tạo ra một soundtrack êm tai và phân phối điện trơn trong suốt dải rev. Maserati cho biết họ đã đập nhanh hơn sự thay đổi từ ZF tám tốc độ truyền tải tự động; kickdowns thực sự được sinh động thực hiện và phản ứng ga đã nhanh chóng như chúng ta tính lên đường núi và qua di chuyển chậm hatchback Fiat trên autostrada.



V-6-powered, tất cả các bánh lái xe Quattroporte S Q4, chiếm khoảng 60 phần trăm của doanh thu Quattroporte ở Mỹ, không phải là khá màu đỏ máu và thỏa mãn để lái xe như GTS. Giao quyền lực từ V-6 là ít ngay lập tức, và động cơ nhẹ hơn lên phía trước có nghĩa là tay lái của nó không cảm thấy cũng như kết nối với đường. Mặc dù vậy, 3,0-lít động cơ twin-turbocharged với 404 mã lực và 406 lb-ft mô-men xoắn cung cấp rất nhiều lực đẩy cao hơn trong dải năng lượng, và cao vút, nó Tenore động cơ lưu ý là chỉ là gợi cảm và dễ chịu như V- 8 của basso profundo . Đối với ít hơn GTS khoảng $ 35.000, cân bằng động nhẹ V-6 Quattroporte của không thêm lên đến nhiều-nhưng sau đó một lần nữa, không nên Maserati được tất cả về dư thừa?

Bất kể sự lựa chọn động cơ, Quattroporte là một chiếc xe sáu con số (giá chưa được công bố nhưng nên cao hơn $ 101,700 giá khởi điểm xe đi của một bit). Nó trông phần trên bên ngoài, quá; kết thúc trước làm mới của nó làm cho một tuyên bố mạnh mẽ hơn với một lưới tản nhiệt nổi bật hơn và khởi sắc chrome thêm. Sự kết thúc phía sau trông chung chung hơn, nhưng 14 chấu, bánh xe 21-inch hấp dẫn (tiêu chuẩn trên mới-cho-2017 GranSport cắt cấp) và swoopy phía bề mặt cho Maserati một sự hiện diện không thể phủ nhận.

Nó không hoàn toàn cùng một câu chuyện bên trong. Có, có một số cải tiến làm việc để năm 2017, đáng kể nhất là bổ sung các tính năng của Apple và Android CarPlay Auto. Ngoài ra còn có một điều khiển xoay núm mới phía sau shifter có thêm một số dự phòng đánh giá cao với hệ thống màn hình cảm ứng thông tin giải trí (thực chất là phiên bản chải chuốt, lên giao diện UConnect Chrysler). Toyota Fortuner 2017 Toyota Vios 2017