Xe Fortuner 2017 Alister McRae đã giành Rally Malaysia năm 2012, làm cho nó chiến thắng đầu tiên của mùa giải 2012 khu vực châu Á Thái Bình Dương Rally Championship (APRC). Chiến thắng cũng thấy Proton bảo vệ vương miện Rally Malaysia của nó, đã giành chiến thắng bởi Chris Atkinson năm ngoái.



Lái xe Proton Satria Neo S2000, các đương kim vô địch ARPC xong đêm thứ hai ở cuối chân 2. Ông là nhanh nhất trên sân khấu khai mạc chân thứ ba và cuối cùng, hoàn thành 12,46 km Tai Tak Court House căng trong 10 phút 37 giây, nhanh hơn so với đồng đội PG Andersson ba giây.







Andersson đã nghỉ hưu vào cuối giai đoạn đặc biệt 10; ông đã dẫn đầu các cuộc biểu tình. Như một kết quả của việc nghỉ hưu, Karamjit Singh Proton R3 Cusco Rally Team đã thăng thứ ba trong khi đồng đội của Akira Bamba và Kenneth Koh chuyển đến thứ bảy và thứ chín tương ứng.



Vào cuối cuộc đua, Alister McRae vượt qua dòng kết thúc trong 2 giờ 57 phút 31,5 giây. Chris Atkinson, trong Skoda Fabia S2000, bảo đảm vị trí thứ hai 25 phút 25,1 giây sau nhà lãnh đạo. Trong khi Brian Green Subaru Impreza WRX STi đứng thứ ba với thời gian 3 giờ 24 phút 8,1 giây. Trong thời gian chạy thử nghiệm kéo dài từ sáng cho đến chiều tối chúng tôi bao gồm khoảng 300 km, và mặc dù có một số lái xe cứng, turbo 1,5 lít trở về một mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 10,1 km mỗi lít, mà là rất đáng nể. Trong tay của người lái xe trung bình người lái trong giới hạn tốc độ, một số khoảng 12-14 km mỗi lít có thể được mong đợi. Trong khi tôi không phải là một fan hâm mộ thực sự của CVT, nó là không thể phủ nhận rằng truyền này không đóng góp đáng kể cho nền kinh tế nhiên liệu tuyệt vờ

xử lý tổng thể là tốt, với 4 bánh treo độc lập. Phanh là tốt, với các đĩa trước thông gió và đĩa rắn ở phía sau. Trên những con đường uốn lượn giữa Chiang Mai và Chiang Rai.



Civic là tuyệt vời khi lái xe. Với sức mạnh mới tìm thấy, vượt qua là một cinch, và tôi thực sự đánh giá cao TED ngắn hơn (Time Tiếp xúc với nguy hiểm) khi vượt trên các trục giao thông. Civic mới đi kèm với Hold phanh (hệ thống tự động tham gia vào hệ thống phanh khi bạn đến một điểm dừng, một tính năng ngăn ngừa công dân của bạn từ lăn về phía trước hay phía sau bất cứ lúc nào bạn đến một điểm dừng), và cũng có một bãi đậu xe phanh điện tử. Hầu hết mọi người sẽ chào đón các bãi đậu xe phanh điện tử, nhưng tôi học cũ, thích một bãi đậu xe phanh tay với đòn bẩy tay phanh truyền thống. Toyota Altis 2017