Toyota Vios 2017 trả gop Vào năm 1979, Mercedes-Benz giới thiệu một chiếc xe chở khách 4 × 4 mà nó gọi là G-Wagen, tiền thân của chiếc SUV xuất hiện 20 năm sau đó. Giống như 4x4 của thời điểm đó, G-Wagen (được lấy từ 'Gelandewagen' có nghĩa là 'chiếc xe chở khách' bằng tiếng Đức) được chế tạo trên một khung gầm cứng và được thiết kế cho các điều kiện hoạt động khắc nghiệt nhất. Nó đã chứng tỏ sức mạnh đủ mạnh mẽ mà các lực lượng quân đội châu Âu đã chọn nó như một phần của đội tàu vận tải của họ và Peugeot thậm chí đã cấp phép nó xây dựng và bán dưới thương hiệu riêng của mình.





Thế hệ đầu tiên của G-Class, ban đầu được gọi là G-Wagen

Mặc dù M-Class xuất hiện 20 năm sau, G-Wagen - sau đó được gọi là G-Class - vẫn tiếp tục tồn tại vì nó phục vụ cho một khách hàng khác. Có những phiên bản AMG đã được phát triển và phiên bản bọc thép (do Mercedes-Benz xây dựng) cũng phổ biến ở những nơi mà chủ xe cần thêm an ninh.



Nhưng liệu G-Class có còn là khoảng năm 2025? Một nghiên cứu của các nhà thiết kế Mercedes-Benz chứng minh làm thế nào các gen của off-roader cổ điển từ năm 1979 vẫn có thể khẳng định mình trong tương lai xa. Nó dựa trên khái niệm về một chiếc xe cảnh sát tương lai được phát triển cho Los Angeles Design Challenge.



Thiết kế Los Angeles Challenge 2012 trông rất xa vời với một cuộc tìm kiếm cho "Highway Patrol Vehicle 2025". Những thời điểm mới sẽ đòi hỏi những loại xe cảnh sát mới, có thể đến bất cứ nơi nào có thể nhận ra một cách nhanh chóng và đáng tin cậy - ngay cả những con đường thích hợp.



Và họ phải làm như vậy một cách đặc biệt thân thiện với môi trường sử dụng các nguồn năng lượng thay thế. Các đặc tính xe xanh và khả năng off-road cải tiến sẽ là một trong những nhân đức cơ bản của một chiếc xe cảnh sát năm 2025, dự kiến.





Xe cảnh sát năm 2025

Là một SUV thân thiện với môi trường, nghiên cứu thiết kế Ener-G-Force đáp ứng được những yêu cầu này và sẽ có đầy đủ khả năng hỗ trợ cảnh sát và các dịch vụ khẩn cấp ở mọi nơi trên thế giới.



"Ener-G-Force là tầm nhìn của một người off-roader, trong khi phản ánh cuộc phiêu lưu của ngày mai, cũng gợi lên gen của biểu tượng off-road Mercedes-Benz, mô hình G. Hiện đại và mát mẻ, đó cũng là một đầu mối cho một thành tựu thiết kế off-road của Mercedes-Benz ", Gorden Wagener, Giám đốc Thiết kế tại Mercedes-Benz Cars, nói.



Mercedes-Benz thừa nhận rằng khái niệm về Ener-G-Force là khoa học viễn tưởng tinh khiết. Tuy nhiên, khái niệm thiết kế off-roader ngày mai đã thu hút các nhà thiết kế tại Studio Thiết kế Nâng cao Mercedes-Benz ở California đến mức họ đã phát triển tầm nhìn của phiên bản cảnh sát thành một phiên bản dân sự và thậm chí xây dựng mô hình đầy đủ.



Hình dạng của Ener-G-Force dân dụng được mô phỏng sau G-Class, biểu tượng off-road có lịch sử liên tục đi ngược lại những năm 1970. Giống như phiên bản cảnh sát, Ener-G-Force dân dụng được lấy cảm hứng từ G-Class. Tuy nhiên, nó trình bày một sự giải thích triệt để của cổ điển này mà nhìn xa trong tương lai.



Chiếc xe gắn kết đặc biệt với G-Class và vùng kính ba bên cũng cho biết những gen cơ bản của chiếc road off-roader cổ điển của Mercedes-Benz, nhưng nó thể hiện một bước tiến rõ ràng. Điều này cũng hiển nhiên trong các bánh xe lớn, có vành 20 inch cho Ener-G-Force một lập trường mạnh mẽ, cao chót vót.







Ener-G-Force cũng đóng vai trò là yếu tố tiện ích theo một cách hoàn toàn mới. Chẳng hạn, tính năng đặc biệt ở phía sau là một khoang kéo ra khỏi không trung tâm có nắp mang dáng vẻ đặc trưng của vỏ mang bánh xe dự phòng của Class G cổ điển. Hộp công cụ kéo ra này có thể chứa nhiều loại thiết bị do đó nhanh chóng đạt được mà không cần mở toàn bộ thang máy.



Các Ener-G-Force lưu trữ nước tái chế trong bể trên mái nhà, và chuyển nó đến "công nghệ chuyển đổi công nghệ", nơi nguồn tài nguyên tự nhiên và tái tạo được chuyển thành hydro để vận hành các tế bào nhiên liệu. Các đơn vị lưu trữ cho điện được tạo ra trong quá trình này được đặt dễ dàng truy cập vào váy bên cạnh nổi bật.



Ener-G-Force không phát ra gì ngoài nước và có phạm vi hoạt động khoảng 800 km. Bốn động cơ bánh xe-hub, có đầu ra cho mỗi bánh xe cá nhân được điều chỉnh chính xác đến địa hình tương ứng bằng thiết bị điện tử hiệu suất cao, cung cấp sức kéo. Máy quét địa hình 360 độ "Terra-Scan" trên mái sẽ quét vĩnh viễn môi trường xung quanh và sử dụng các kết quả để điều chỉnh tỷ lệ giảm chấn và các thông số đình chỉ khác cho lực kéo tối đa trên bề mặt tương ứng, bất kể nó ở địa hình Hay trên đường.



Sự thay đổi màu sắc của sự chiếu sáng váy phụ thể hiện tình trạng hoạt động và sạc của các gói năng lượng bên trong. Một mái nhà tàu và đèn bổ sung được tích hợp vào mái nhà. Toàn bộ dường như đã được chạm khắc từ một mảnh duy nhất. Các gói tổng thể của chiếc xe màu xanh lá cây này do đó sạch sẽ - phong cách và chức năng.



Nhấn vào đây để tìm một loạt các xe SUVs Mercedes-Benz được sử dụng Gia xe Toyota Altis 2017