Xe Vios 2017 Trong những năm gần đây, có một số thiếu hụt những chiếc xe giá phải chăng khiến người trung bình trông hai lần, nhưng sự chờ đợi đã kết thúc. Chào mừng bạn đến với Hyundai Veloster Turbo SE.



Nó có bố cục cửa bất thường của chiếc Veloster đã biết, nhưng thêm một bộ giảm xóc nổi bật và mạnh mẽ, hai ống xả trung tâm cực kỳ quyến rũ và váy bên cạnh để khiến thanh thiếu niên khóc với khao khát.



Nó có vẻ hoàn toàn tuyệt vời. Nơi Veloster phổ biến hoặc vườn là một chút ngượng ngùng để xem xét, Turbo SE tấn công một cú đánh tại trung tâm của tất cả các nở nóng khác trên thị trường. Nơi nào khác bạn có thể nhận được nhiều wow yếu tố hình ảnh này nhiều tiền?



Bánh xe hợp kim lớn, hai thành phẩm và lưới tản nhiệt lớn hơn, tạo cho nó một thái độ thực sự, sau đó được hỗ trợ bởi một động cơ xăng mới 1.6 lít tăng áp dưới nắp ca-pô. Đẩy ra 183bhp tuyên bố, Veloster Turbo là một trong những thấp hơn-powered nóng nở trên thị trường, nhưng hiệu suất hoàn toàn không phải là những gì xe được về.



Nó được thiết kế như một nồi hằng ngày có thể sử dụng được hàng ngày và do đó phải đánh dấu vào một số ô. SE có nghĩa là Thiết bị Đặc biệt, và có rất nhiều của nó. Ghế da với logo Turbo nổi được trang bị tiêu chuẩn, cùng với hệ thống sat-nav rõ ràng được vận hành thông qua một màn hình cảm ứng 7 inch.



Bạn cũng có được một máy quay đảo chiều, đó là một lợi vì nhìn thấy phía sau không phải là tốt nhất. Hệ thống định vị cũng mang lại một hệ thống âm thanh nổi bật, với bộ khuếch đại mạnh hơn và loa siêu trầm cho âm trầm sâu hơn. Màn hình cảm ứng làm cho các hệ thống vui vẻ sử dụng và kết hợp với cách Turbo SE lái hộp 'sử dụng hàng ngày' là tốt và thực sự ticked.



Động cơ bốn xi-lanh trơn trượt từ vòng quay thấp, yên tĩnh và dễ bịt kẹt nhờ sự lan rộng của mô men xoắn. Nó khuyến khích một phong cách lái xe hoàn toàn bình thường, gần như thể nó giả vờ là một chiếc nắp nhỏ gọn i30.



Với chỉ một vài trăm dặm trên odometer động cơ cảm thấy một chút chặt chẽ, nhưng nó cũng cảm thấy như có một vài chuyến đi dài hơn dưới bánh xe của nó sẽ cảm thấy tốt cho mỗi bit thực hiện tuyên bố của mình. Thật công bằng khi nói đây không phải là điều thú vị nhất về mặt văn học, nhưng khi vòng quay tăng lên tới 6.000 vòng / phút, có một chút rùng mình.



Hyundai đã củng cố hệ thống treo để cho một chuyến đi kiểm soát nhiều hơn và Turbo SE không thích góc nhiều hơn nữa thuyết phục hơn Veloster tiêu chuẩn. Hệ thống lái có thể cảm nhận được một chút nhưng nó chính xác và cân bằng. Nó có góc nhìn ấn tượng mặc dù, thêm một cảm giác thực sự năng động đó là tăng cường bởi các ghế gồ ghề tốt giữ cho ghế phía trước cư ngời từ trượt.



Phía bên tay trái của chiếc xe có hai cửa ra vào, phía sau được thiết kế gọn gàng với tay cầm 'ẩn' trong bảng điều khiển góc màu đen trong khu vực cửa sổ. Khẩu độ là một chút hạn chế bởi vì mái che dốc lớn, nhưng trẻ em - những người mà ghế phía sau thực sự dự định sẽ không có vấn đề.



Có rất ít phụ kiện tùy chọn, nhưng một mái hiên có độ nghiêng và trượt có sẵn với bất kỳ loại sơn nào. Lần đầu tiên Hyundai cung cấp sơn mờ, trong một loại màu xám quân sự và với chi phí rất hợp lý. Nó có vẻ hoàn hảo trên Veloster Turbo SE nhưng có một chút khó khăn hơn để duy trì hơn so với kết thúc tiêu chuẩn. Giá trị rắc rối? Bạn quyết định.



Hiệu suất cũng cao trong danh sách ưu tiên của Hyundai trong việc xây dựng chiếc xe này. Lượng phát thải CO2 là khá thấp ở 157g / km, và các bài kiểm tra chính thức đã mang lại 40.9mpg trong chu trình kết hợp. Điều đó tốt cho một chiếc xe như thế này và dường như có vẻ gần với con số trên giấy hơn so với một vài đối thủ bởi vì nó thường khuyến khích lái xe ổn định.



Nói chung nó là một chiếc xe không đòi hỏi, điều này. Bạn có thể đột qu it nó cùng với sự dễ dàng nhất và có được một tốc độ nhanh chóng khi các cuộc gọi các cuộc gọi, nhưng động nó không đòi hỏi quá nhiều của một trình điều khiển. Đó là chính xác những gì nó cần phải được vào thời điểm này trong lịch sử tương lai của Hyundai, và nó không phải là một điều xấu bằng bất kỳ phương tiện. Rất ít xe ô tô sẽ mang lại sự hài lòng về sở hữu cho một cái gì đó trông có vẻ táo bạo và dễ dàng kết nối với từng ngày.



Thẻ ưu tiên của nó chắc chắn là cách nó trông. 'Wow' là một từ thường xuất hiện xung quanh, và đó là một động lực lớn cho trái tim người mua tiềm năng. Khả năng và mức độ toàn diện về đặc điểm kỹ thuật mà nó tự hào là quá đủ để làm lung lay ngay cả tâm trí của khách hàng có đầu cấp cao nhất và kết quả là một gói tin thuyết phục. Xe Altis 2017