nhìn lại trong thập kỷ qua, TP.Sóc Trăng đã xuất hiện sự đổi mới tăng và gặt hái được nhiều thành tựu nổi bật tại đa số những bên kinh tế, văn hóa – cộng đồng, dự án đi lên, chăm lo đời sống nhân dân và chỉnh trang đô thị. tài chính TP. Hồ Chí Minh liên tục phát triển, đạt tới mức không ngừng trưởng khá. Thương mại dịch vụ – dịch vụ cũng như du lịch đi lên mạnh phù hợp cùng với chính giữa kinh tế của tỉnh. mức thu nhập bình quân đầu người không nghỉ 8,28 lần (từ 470 $ năm 2005 tăng lên 3.456 USD năm 2017); thu giá thành tăng 8,2 lần (từ 68,9 tỷ việt nam đồng năm 2005 lên 564,7 tỷ VNĐ năm 2017); dự án xây dựng cơ bản không giảm 26 lần (từ 183 tỷ VNĐ năm 2005 lên 4.774 tỷ việt nam đồng năm 2017). thành phố Hồ Chí Minh sẽ thiết kế 4/10 phường đạt tiêu chuẩn hiện đại đô thị.



xem thêm : Bất Động Sản Nhà Đất Trà Vinh sẽ là điểm đến dự án thu hút 2021

Về cơ sở giao thông, từ năm 2007 đến nay Tp.Sóc Trăng sẽ phát triển 39 con đường, trong đó có những con đường đấu nối liên tỉnh cũng như liên huyện quan trọng. hoàn tất nâng cấp lan rộng lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu, biển báo và hướng dẫn con đường QL 1; xây dựng còn mới tuyến đường hạn chế QL 1; nâng cấp mở rộng các tuyến đấu nối các tuyến liên huyện như: Long Phú, Trần Đề, Mỹ Xuyên, Mỹ Tú, Châu Thành… ; nâng cấp cải tạo nên mặt đường rộng 30 tuyến nội ô TP.HCM. hoàn toàn tập hợp chiếu sáng, thoát nước và cây xanh; đặc biệt hệ thống chiếu sáng tại các tuyến phố chính tại địa phận thành phố Hồ Chí Minh đạt 100%, trên nhiều ngõ hẻm đạt 90%, góp thêm phần mang đến sự phát triển dịch vụ thương mại – phục vụ.

các dự án công trình quan trọng để xúc tiến thực trạng phát triển kinh tế tài chính TP SÓC TRẲNG

– Phó thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh vừa gật đầu với ý kiến đề xuất của Bộ lên kế hoạch cũng như dự án (KH&ĐT) về sự thực hành dự án thiết kế cầu Đại Ngãi sử dụng vốn vay ODA Nhật Bản. Bộ hạ tầng giao thông – Vận tải (GTVT) sẽ là cơ quan đc bàn giao thực hành lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

như vậy, đây sẽ là công trình cầu dây văng vượt sông lớn thứ hai (sau cầu Cần Thơ) tại khu vực Đồng bằng dòng sông Cửu Long được tài trợ vốn ODA Nhật Bản. Cầu Đại Ngãi được xây dựng vượt sông Hậu, dài 15,2 km, ở phía hạ lưu nội khu Nhiệt điện Long Phú, biện pháp phà Đại Ngãi hiện tại 7,8 km về hạ lưu cũng như có 1 đoạn tuyến đi bằng trên Cù Lao Dung.

dự án công trình xuất hiện bề dài tuyến đường khoảng 15,2 km, bao gồm 2 cầu chính là cầu Đại Ngãi 1; cầu Đại Ngãi 2; 5 cầu trung và nhỏ; con đường dẫn vào cầu. bao gồm, điểm nhấn là một cầu Đại Ngãi 1 dài 2,24 km dạng cầu dây văng; vượt qua luồng Định An, đáp ứng khổ thông thuyền đến tàu 10.000 tấn đầy tải cũng như 20.000 tấn vơi tải ra vào con sông Hậu từ kênh Quan Chánh Bố (nếu trong cảng Sóc Trăng cũng như nội khu Nhiệt điện Long Phú đi vòng qua Cù Lao Dung), cùng với tĩnh chưa thông thuyền 45 m, chiều rộng lớn thông thuyền buổi tối thiểu 300 m.

Ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, các con đường quốc lộ theo trục dọc từ thành phố Hồ Chí Minh đi về Đồng bằng sông Cửu Long cơ bản đã được nối thông. Chỉ riêng con đường Quốc lộ từ Bến Tre về Sóc Trăng đang bị chia cắt do không xây dựng đc cầu Đại Ngãi. cơ sở giao thông của rất nhiều tỉnh mặt Đông Đồng bằng dòng sông Cửu Long rất gian truân.



xem thêm : Đâu mới là đơn vị hoạt động BĐS hoàn hảo nhất Miền Tây ?

đôi song chính là sự đầu tư mạnh mẽ của nhà Cổ phần Tàu đường cao tốc Superdong – Kiên Giang đang cùng với bến cảng cũng như tàu đường cao tốc giao vận hành khách/hàng hóa tuyến đường Sóc Trăng – Côn Đảo. dự án của Superdong gồm có 02 hạng mục chính:

dự án tàu cao tốc: Tàu cao tốc Superdong Côn Đảo I cùng với tổng mức dự án tầm 50 tỷ việt nam đồng, đang được đóng tại Malaysia, cho thời điểm hiện tại thì tàu sẽ hoàn thiện được rộng 2/3 tiến độ. Superdong Côn Đảo I có sức chứa 306 hành khách, cấp tàu HSC1 chạy được trong ĐK biển động cấp 8, sóng biển cao 6m, đẩy nhanh 25-27 hải lý/giờ. dự kiến, tàu sẽ đc chuyển giao mang đến Superdong vào thời điểm tháng 05/2017. trong năm 2017, Superdong cũng lên kế hoạch đóng góp tàu Superdong Côn Đảo II, dự kiến vận hành từ quý I/2018.

đầu tư bến tàu Trần Đề: UBND Tỉnh Sóc Trăng đã có quyết định chấp thuận chủ trương dự án công trình dự án Bến tàu Trần Đề với tổng mức đầu tư là 90 tỷ VNĐ. đến nay, Superdong sẽ hoàn thành việc thuê khu đất rộng 3,6 héc-ta (tại ấp Đầu Giồng, thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng) trong khoảng 50 năm cho việc đầu tư thiết kế Bến tàu. dự án gồm có những thời kỳ, trong đó xuất hiện nhiều hạng mục như: cầu cảng, kè bờ, ngôi nhà ga bán vé, ngôi nhà chờ, căn nhà hàng/cafe, phòng đọc sách, bãi xe, căn nhà nghỉ mang lại nhân viên, hotel, khu dã ngoại công viên, khu trung tâm thương mại giải trí….Dự kiến cuối tháng 05/2017, dự án công trình tiếp tục hoàn thiện thời kỳ 1 gồm những hạng mục cơ bản dịch vụ cho hoạt động vui chơi của tàu cao tốc.

“Việc quy hoạch cầu Đại Ngãi tiếp tục khai thông toàn đường Quốc lộ 60, sâu sát năng lực vận tải cho vùng Đồng bằng con sông Cửu Long, rút ngắn khoảng cách xuống 80 km đối với con đường Quốc lộ 1 hiện hữu khi di dời từ Cà Mau về thành phố. đồng thời đó tiếp tục đóng góp phần giảm túi tiền sản xuất, góp phần nâng cao đời sống và cống hiến cho cư dân.

TIỀM NẲNG VỀ đi lên BĐS trên TP SÓC TRẲNG

với nhiều lợi thế sẽ cũng như đang được trở nên đc đi lên một cách mãnh mẽ rộng, từ nhiều dự án công trình khu đô thị cho tới việc lan rộng quốc lộ, quy hoạch cầu mặt đường nhằm tham gia giao thương mua bán giữa nhiều tỉnh lại với nhau. Rút ngắn khoảng cách di dời giữa nhiều tỉnh thành lại cùng với nhau chính xác là việc xây dựng “ Cầu Đại Ngãi vượt dòng sông Hậu nối Trà Vinh và Sóc Trăng “.
Năm 2017 thực trạng BĐS Sóc Trăng đã chiếm lĩnh được các chuyển biến tích cực
giá chỉ Đất Lô Nền Sóc Trăng cũng như căn nhà thô đã đội giá một mức đáng kể. Dự khi là giá bán BĐS sẽ sẽ tăng nhanh hơn trong năm 2018.
nhiều nhà đầu tư sẽ có các bước tiến cụ thể hơn trong TP Sóc Trăng phòng mà khu đất vàng đang được đợi người tiêu dùng khai mở.